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大众全新小型SUV对标逍客、缤智,国产后轴距加长80mm,或14万起

来源:叫我锋哥就行 人气: 发布时间:2017-10-06
摘要:最近一段时间,国人们一起在见证着国内自主品牌的崛起姿态,但不得不说,从市场上的大数据来看,如今卖的最好的依旧是那些资历较老的合资品牌,例如老美有别克、雪佛兰、福特、林肯、凯迪拉克;日本有双田、讴歌、雷克萨斯;法国有标致、雷诺、雪铁龙;当然
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最近一段时间,国人们一起在见证着国内自主品牌的崛起姿态,但不得不说,从市场上的大数据来看,如今卖的最好的依旧是那些资历较老的合资品牌,例如老美有别克、雪佛兰、福特、林肯、凯迪拉克;日本有双田、讴歌、雷克萨斯;法国有标致、雷诺、雪铁龙;当然,还有最受国人们欢迎的德系BBA和大众;德系品牌之所以能够在国内市场那么如鱼得水,无疑和他们的强大的口碑效应脱离不了干系。前些时间,大众途昂刚刚在国内上市,没想到这么快就又传来了全新小型SUVT-Roc的消息,且如今的各大媒体上已经被这款SUV刷屏了。

这款T-Roc可以算的上是大众的第一款跨界SUV,按官方所表示的意思来说就是:其除了常规SUV的优势外,还兼具着运动气质以及独特的生活格调。T-Roc无论是在造型上,整车的颜色搭配,以及精致的内饰上都充满了动感和朝气,从风格上来说,还有种沃尔沃X40的味道,主打都市圈,妥妥的把妹神器。

T-Roc车身数据:长宽高4234/1819/1573mm,轴距2603mm。欧版的轴距基本与劲客的缤智保持一致,但为了增强竞争力,国产后再次加长80mm,算是一大亮点了。整个内饰的线条都显得十分硬朗,中控台采用了最新的扁平化设计,与此前发布的新一代POLO较为相似,而配备的最新多媒体系统、全液晶仪表,8英寸中控大屏、全液晶显示屏、集成导航与娱乐系统,以及ACC自适应自动刹车辅助等等一系列充满科技感的配置无一不凸显着T-Roc的前沿科技时代感。

国产版T-Roc搭载了1.2T和1.4T(高低功率)发动机,且分有两驱和四驱,高配车型加装了路况模式选择功能。全新T-Roc的推出正是填补了大众在小型SUV方面的不足,从目前市场上的车型来说,T-Roc完全就是为了打造爆款而来的,产品本身的硬实力加上品牌的影响力,它来了之后,整个小型SUV市场肯定又要动荡一番了。

从大众一贯的定价策略来看,大众的产品基本都不会走上性价比路线,以途观目前的20-31万多和斯柯达野蒂13-21万的指导价作为参考来看,T-Roc大概也要14万起了,这样的定价将会让这款新车直面逍客、自由侠和缤智等车型。从目前大众系列的车在国内的受欢迎程度来看,我们或许又看到一个爆款诞生了。

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