 图为浙江苍南始发浙江第一列“复兴号”G7350次列车。来源：人民网-图片频道 2017年11月20日，浙江苍南始发浙江第一列“复兴号”G7350次列车，苍南始发站工作人员接横幅庆祝。当日，“复兴号”首次在浙江省内运营，其中4列以全国首个县级高铁始发站的温州苍南作为始发站或终到站。据悉，此次新开的6列“复兴号”为CR400BF型动车组，列车开行沿途涉及南京、上海、苍南、温州和嘉兴等地28个车站。这也是“复兴号”在京沪高速、沪宁高速、宁安客专、宁蓉线已开行的基础上，新增加在沪昆高速、宁杭高速、金温线、杭深线4条线路运行，目前价格上并不调整。 “复兴号”与目前的和谐号相比，“复兴号”技术更先进，乘坐更舒服。时速350公里的“复兴号”比“和谐号”能耗降低了10%，同时更加安全可靠，座椅的空间也更大，特别是车上实现了无线网络的全覆盖，使市民出行更加轻松。/东方IC
图为浙江苍南始发浙江第一列“复兴号”高铁，乘务员站在“复兴号”G7350次列车旁。来源：人民网-图片频道 2017年11月20日，浙江苍南始发浙江第一列“复兴号”G7350次列车，苍南始发站工作人员接横幅庆祝。当日，“复兴号”首次在浙江省内运营，其中4列以全国首个县级高铁始发站的温州苍南作为始发站或终到站。据悉，此次新开的6列“复兴号”为CR400BF型动车组，列车开行沿途涉及南京、上海、苍南、温州和嘉兴等地28个车站。这也是“复兴号”在京沪高速、沪宁高速、宁安客专、宁蓉线已开行的基础上，新增加在沪昆高速、宁杭高速、金温线、杭深线4条线路运行，目前价格上并不调整。 “复兴号”与目前的和谐号相比，“复兴号”技术更先进，乘坐更舒服。时速350公里的“复兴号”比“和谐号”能耗降低了10%，同时更加安全可靠，座椅的空间也更大，特别是车上实现了无线网络的全覆盖，使市民出行更加轻松。/东方IC
图为乘客连接“复兴号”G7350次列车自带的WIFI网络上网。来源：人民网-图片频道 2017年11月20日，浙江苍南始发浙江第一列“复兴号”G7350次列车，苍南始发站工作人员接横幅庆祝。当日，“复兴号”首次在浙江省内运营，其中4列以全国首个县级高铁始发站的温州苍南作为始发站或终到站。据悉，此次新开的6列“复兴号”为CR400BF型动车组，列车开行沿途涉及南京、上海、苍南、温州和嘉兴等地28个车站。这也是“复兴号”在京沪高速、沪宁高速、宁安客专、宁蓉线已开行的基础上，新增加在沪昆高速、宁杭高速、金温线、杭深线4条线路运行，目前价格上并不调整。 “复兴号”与目前的和谐号相比，“复兴号”技术更先进，乘坐更舒服。时速350公里的“复兴号”比“和谐号”能耗降低了10%，同时更加安全可靠，座椅的空间也更大，特别是车上实现了无线网络的全覆盖，使市民出行更加轻松。/东方IC
图为乘客连接“复兴号”G7350次列车自带的WIFI网络上网。来源：人民网-图片频道 2017年11月20日，浙江苍南始发浙江第一列“复兴号”G7350次列车，苍南始发站工作人员接横幅庆祝。当日，“复兴号”首次在浙江省内运营，其中4列以全国首个县级高铁始发站的温州苍南作为始发站或终到站。据悉，此次新开的6列“复兴号”为CR400BF型动车组，列车开行沿途涉及南京、上海、苍南、温州和嘉兴等地28个车站。这也是“复兴号”在京沪高速、沪宁高速、宁安客专、宁蓉线已开行的基础上，新增加在沪昆高速、宁杭高速、金温线、杭深线4条线路运行，目前价格上并不调整。 “复兴号”与目前的和谐号相比，“复兴号”技术更先进，乘坐更舒服。时速350公里的“复兴号”比“和谐号”能耗降低了10%，同时更加安全可靠，座椅的空间也更大，特别是车上实现了无线网络的全覆盖，使市民出行更加轻松。/东方IC |
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