1月11日,在贵州凯里一火车站,“慢火车”乘客挑着农产品行走在月台上。在贵阳、黔东南州、铜仁之间,有一列绿皮“慢火车”不紧不慢穿行在崇山峻岭之中,这就是往返于贵阳至玉屏的5639/5640次旅客列车。这趟列车停靠山区小站,乘客们大筐小篓、带着蔬菜水果乘车的画面,成了山区铁路交通别样的景致。5639/5640次列车开行多年,最低票价仅2元,目前仍是沿线群众赶集买卖、进城办事的重要交通工具。新华社发(吴吉斌 摄) |
1月11日,在贵州凯里一火车站,“慢火车”乘客挑着农产品行走在月台上。在贵阳、黔东南州、铜仁之间,有一列绿皮“慢火车”不紧不慢穿行在崇山峻岭之中,这就是往返于贵阳至玉屏的5639/5640次旅客列车。这趟列车停靠山区小站,乘客们大筐小篓、带着蔬菜水果乘车的画面,成了山区铁路交通别样的景致。5639/5640次列车开行多年,最低票价仅2元,目前仍是沿线群众赶集买卖、进城办事的重要交通工具。新华社发(吴吉斌 摄) |