平凡“锤”就不凡----张连富

　　张连富，男，1968年8月出生，中共党员，现任焦作车辆段长治北运用车间交接场二班工长。先后荣获2014年焦作车辆段“明星共产党员”、2017年局“四优”共产党员、安全生产先进个人，2015年至2017年连续三年被焦作车辆段评为“安全功臣”。

　　他貌不惊人，言不压众，手握检车锤，跨步钻车，敲击检查，目光如炬，凭着一双能够看穿车辆部件和配件故障隐患的“火眼”，从事货车检车工作28年来，他安全检车5000余列，发现各类典型故障300多件,他用手中的二尺检车锤，书写着一个又一个劳动者的荣耀，在平凡的岗位上“锤”就了不凡的他，用执着奉献坚守着铁路运输的畅通。他就是焦作车辆段长治北运用车间交接场二班工长张连富。

　　岗位格言：

　　多看一眼防范风险，多走一步防止事故。

　　心系“高坡”安全，标准始终如一。

平凡“锤”就不凡

　　他貌不惊人，言不压众，手握检车锤，跨步钻车，敲击检查，却目光如炬，凭着一双能够看穿车辆部件和配件故障隐患的“火眼”，从事货车检车工作28年来，他安全检车5000余列，发现各类典型故障300多件。他就是焦作车辆段长治北运用车间交接场二班工长张连富。

28年的“执着”，让标准作业成为了习惯

　　1990年，张连富从部队退伍回来被分配到焦作车辆段长治北运用车间，开始从事货车检车工作。长治北运用车间地处太焦线与邯长线交汇处，北邻太原局，东临北京局，扼守着晋煤外运的重要通道，守护着郑州铁路局集团公司的“北大门”。由于车间地处太焦线高坡地段，“高坡、重载”便成为了张连富和工友们时刻都要面临的安全风险挑战。

　　张连富从事的货车检车员工作主要是对编组完成后的整列货物列车进行技术安全检查，及时发现消除车辆故障，保证列车运行安全，从而被亲切的称为“车辆体检师”。一年四季不仅要忍受风吹日晒风霜雨雪，还要不断重复着“钻、探、敲、看”的动作，枯燥而又单调，平均每个班要技检10趟列车，暴走15公里，弯腰蹲起3000多次。

　　由于货物列车的使用频率高，加之长时间运行在路况复杂、桥隧众多的太焦线上，几乎每趟车跑下来都会有大大小小的故障。一旦列车“带病”上线运行，很可能使故障演变成难以估量的事故。为此，张连富始终心系“高坡”安全，坚持标准作业始终如一，无论是风霜雪雨还是高温酷暑，规定步伐一步不乱、手部动作一丝不差。

　　“任何情况下都要严格执行作业标准，任何情况下都不能存侥幸心理，多看一眼防范风险，多走一步防止事故，锤到、眼到、心里踏实。”张连富说到。

　　28年来，他凭着这种执着的坚守，他共发现和消除各类安全隐患300余个，先后获得段“安全功臣”“安全生产先进个人”集团公司“四优共产党员”集团公司“劳模”等多种荣誉称号。

28年的磨练，从“门外汉”终成检车专家

　　台上一分钟，台下十年功。

　　张连富认为，如果没有对业务规章的透彻学习、对实作技能的完全掌握， 仅仅依靠体力是做不好检车工作的。因此，自1990年参加铁路工作以来，他就养成了良好的学习习惯，如饥似渴地学习货车检车员理论知识。 干检车，学会容易学精难。为尽快提高业务水平 ，张连富坚持“多学、多问、多看、多做 ”，付出比别人更多的努力。《技规》《行规》《货车检车员》《车辆构造与检修》…… 他一本一本地学，一章一章地看，一条一条地记，与检车员工作相关的每一条规章都用红笔详细标注、摘抄，并随身携带 。为了熟练掌握业务技能，他就和自己较起了劲，自我加压把每天必须掌握的基本业务知识进行量化、细化，还注重结合工作实践来对照运用，在学中干、在干中学。

　　近年来随着铁路的快速发展，大量的新设备、新零件、新技术的投入运用，对现场人员的业务素质提出了更高要求。打铁还需自身硬，只有自身业务强，才能对检车工作得心应手。为此，张连富刻苦学习最新的岗位作业指导书和车辆方面的规章制度，不懂的地方就向车间技教员请教，随身携带的笔记本上，密密麻麻地记满了各种各样的问题和处理方法，结合自己的岗位特点，做到“一口清，一手精”，并经过长期摸索及工作经验，他总结出了一套针对性的车辆检查办法，即：新型车全面看，碰撞痕迹不放过，不要注意错漏装，旧型车看重点，制动配件是关键，悬吊部件是否牢，易裂易折看结合。

　　2015年12月，由于业务出色、责任心强，张连富被车间提拔为二班工长，负责技术交接场的生产组织和日常管理。从检车员到工长，岗位改变，职责改变，不变的是他一锤一锤敲出的安全。由于班组人员少，工作量大，当有职工请假时，张连富就既当工长，又当检车员。虽然一人兼双职，但他并没有降低标准、放松要求，不仅以身作则把车敲好，而且不忘本职做好现场检查。

　　就在2017年3月28日，一名同事临时请假。于是，张连富代替请假职工进行检车作业。三月的长治仍是春寒料峭，寒风瑟瑟，凌晨1时35分，张连富与工友们一起进入1道开始技检18104次货物列车，一个个身影在车辆间穿梭，一束束灯光在股道中交织，钩脱梁、车轮踏面、摇枕……灯光扫描着车辆的每一个部件，生怕漏掉任何故障。当检查到机后42位时，张连富突然发现有些不对劲，他定神仔细一看，摇枕倾斜，心盘错位。经测量确认心盘错位150mm，立即进行扣车处理，防止了一起列车脱轨翻覆事故。被段上专门颁发嘉奖令，给予1万元现金奖励。

　　28年的坚持，从检车员成长为集团公司“劳动模范”

　　“制度无情人有情”是张连富作为兵头将尾落实“严格管理和关爱职工”的真实写照。

　　他在规章制度面前从不讲情面，始终做到大胆管理、精细管理，宁听骂声不听哭声。作为管理人员，他深深明白处在运输生产一线，工作稍有疏忽，就会造成不可估量的后果，轻者造成漏检漏修，职工将受到处罚；重者为国家财产造成损失，祸及人身安全。但在日常生活中，他却是工友们的好大哥、好兄弟，时刻把伙计们的冷暖放在心头，他坚持做到“三知道、四必须”。在下班后尽可能地和工友们多交流、多沟通，了解他们的生活情况，尽心尽力帮他们排忧解难，确保队伍思想稳定，使他们没有了后顾之忧，在工作时能做到一心一意，尽心尽责去“敲”好每一辆车，消除每一件隐藏的车辆故障，近年来他带领班组职工防止了一件又一件的事故隐患，2018年获集团公司五一劳动模范荣誉称号。

28年的奉献，叫响了“我是共产党员”

　　然而集各种荣誉于一身的张连富，始终没有忘记自己是一名共产党员，今年7月18日下午6点40分左右，乘坐长治公交2路车回家途中的张连富遇到这么一幕，当车行驶至市人寿保险公司时，一位靠窗边坐的女子突然开始抽搐，直到一动不动，当即车内引起一阵骚动。这时坐在她旁边的乘客觉得不对劲，就一直问她“哎，你怎么回事儿”，但是怎么叫都没反应，该女子已经彻底昏迷。大家提议赶紧叫救护车，这时，坐在昏迷女子过道另一侧的男乘客反驳：“人命关天，叫什么救护车啊，干脆给送医院吧”，同车的其他乘客也纷纷表示同意。

　　公交司机当即改变路线，将车开到了市医院。此时，张连富来不及多想便同司机师傅一起将病人抬到了担架上，事态紧急，还没有挂号病人便被送至急诊科急救。之后大家便各自离去。第二天一向低调的张连富回到单位后就像什么事情也没发生过。直到7月23日被媒体来采访的时候，张连富见义勇为的事迹在单位才传开。

　　28年风雨历程，张连富舞动着手中的二尺检车锤，书写着一个又一个劳动者的荣耀，在平凡的岗位上“锤”就了不凡的他，用执着奉献坚守着铁路运输的畅通。