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史上最长黄金周到来后，朋友圈便开始了摄影大赛，其中一定不能少的就是吐槽堵车，可能会有不少人国庆八天，四天在路上。
十一出行，任何场景下都必不可少的就是手机里的地图导航软件，那么驾车出行最靠谱的导航软件是哪款呢? 笔者今年十一将家人接到了北京，国庆第一天带着家人去北京各个商场扫货，顺带对比了一下当前市面上两大主流地图导航软件——百度地图和高德地图的导航实力和产品体验，来一场单车双机的对比，希望给大家的十一出行提供参考。
从两个产品的开屏界面的slogan来看，百度地图的“科技让出行更简单”更强调用户整体的出行体验，高德地图的“导航专业，数据准确”更强调导航功能，那么落实在具体的驾车行程中，两者的表现到底如何呢?笔者在傍晚时分带家人从位于西直门的凯德MALL前往位于顺义的中粮祥云小镇就餐购物，两个地方都是北京著名的购物中心，我们就将路线定为“凯德mall(西直门嘉茂店)-中粮祥云小镇”。直接在两款导航软件中输入相应的起始点，先来对比一下两个导航给出的路线规划。
为了对比两个导航规划避堵路线的能力，需要在导航设置中都打开“躲避拥堵”选项，从以上的路线规划中我们可以发现一些信息：第一，高德首推的方案距离最短的，29.2公里，需要行驶47分钟，百度地图首推的方案是31.1公里，略长于高德，但预估行驶时间却短了五分钟;第二，从实时路况来看，高德地图规划的路线中的拥堵路段明显多于百度地图，并且在国庆首日机场高速必定不太好走已成常识，但是高德地图首推方案依然是优先走机场高速，不太理解;第三，高德地图的首推路线要经过12个红绿灯，百度地图只需要7个，对于司机而言可能更倾向于红绿灯较少的路线。 综合以上因素，笔者还是愿意选择目前看来用时更短、路况较好、红绿灯较少的百度地图的路线来行驶，我们在行驶过程中共同体验一下两款地图的其他产品细节。 在出发没多久后，我们进入第一段主路北二环。百度地图此时出现了路口全景放大图，这应该是结合了百度地图的全景功能，让驾驶者更直观易懂地了解前进方向。高德地图采用的依然是三位虚拟图像，不过相比之下，体验依然不如真实的全景好。百度地图还有一个很温馨的细节，车辆定位的动态浮标十分人性化，有当前时速的显示，便可以直接对照前方限速，更加有利于驾驶者及时减速，避免违章。
环路行驶结束以后，我们即将进入京承高速，此时，高德地图出现了双摄像头提示，但是百度地图缺少了一个。
在即将到达收费站时，百度地图的全景放大图再次出现，赫然出现“收费站”三个大字，让驾驶者不注意都很难，当然也是方便驾驶者提前减速进入。
在经过收费站之后，我们即将到达目的地中粮祥云小镇，正值国庆黄金周，人流车流都很大，在目的地面前我们遇到了掉头拥堵，由于道路狭窄，车辆掉头速度均很慢，大概花了3分钟才成功掉头。很有意思的是，高德的这一段路的路况是混在一起，成了“彩虹色”，百度地图依然是颜色分明的。不过导航毕竟是讲究精确，路况显示混在了一起还是对于驾驶者来说不太友好。
我们顺利地抵达了中粮小镇的地下停车场，时间正好是19点整，刨去我们在最后这条无名道路临时遇见的掉头拥堵，基本与百度地图预估的行驶时间吻合。随后百度地图自动结束了导航，而高德地图还没有结束，但因为地下停车场已经没有了GPS信号，所以我就手动结束了高德地图的导航，结束时间相差了一分钟。
笔者通过这一段北京市区到郊区的驾驶对比发现，两款地图导航软件可以说在导航的精准度上差别不大，毕竟这是互联网地图的基础功能，发展至今可能已经难分伯仲。但是在用户体验上，百度地图和高德地图还是有不少的差异。第一，导航路线规划上，用户可以直观地从路线规划的路况情况看出，在两款地图导航设置中均打开躲避拥堵的情况下，百度地图提供的躲避拥堵路线明显优于高德地图，且对红绿灯数量有所考量;第二，驾驶过程中的细节体验，百度地图的车速动态浮标、路口全景放大图等设计有效提升了驾驶者对道路理解的准确性，进而间接保证了驾驶的顺畅感，高德地图的违章双摄像头也比较人性化;第三，从最后到达目的地的掉头拥堵可以看出两款地图不同的路况研判能力，即便这是一条无名道路，但百度地图依然对路况的拥堵、行驶缓慢、通畅等不同情况有严格的区分，高德地图在这方面还有待提高。 对于绝大多数希望能够在十一出行尽可能地避开拥堵的车主来说，笔者认为百度地图的避堵路线更为合理，可节约不少时间。此外，对于十一黄金周这样的难得假期，逛商场必不可少，笔者在和家人逛中粮小镇的商铺时，还发现百度地图的室内导航功能很好用，其中有商场不同楼层的店铺信息，十分方便。
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