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最近一段时间，国人们一起在见证着国内自主品牌的崛起姿态，但不得不说，从市场上的大数据来看，如今卖的最好的依旧是那些资历较老的合资品牌，例如老美有别克、雪佛兰、福特、林肯、凯迪拉克；日本有双田、讴歌、雷克萨斯；法国有标致、雷诺、雪铁龙；当然，还有最受国人们欢迎的德系BBA和大众；德系品牌之所以能够在国内市场那么如鱼得水，无疑和他们的强大的口碑效应脱离不了干系。前些时间，大众途昂刚刚在国内上市，没想到这么快就又传来了全新小型SUVT-Roc的消息，且如今的各大媒体上已经被这款SUV刷屏了。
这款T-Roc可以算的上是大众的第一款跨界SUV，按官方所表示的意思来说就是：其除了常规SUV的优势外，还兼具着运动气质以及独特的生活格调。T-Roc无论是在造型上，整车的颜色搭配，以及精致的内饰上都充满了动感和朝气，从风格上来说，还有种沃尔沃X40的味道，主打都市圈，妥妥的把妹神器。
T-Roc车身数据：长宽高4234/1819/1573mm，轴距2603mm。欧版的轴距基本与劲客的缤智保持一致，但为了增强竞争力，国产后再次加长80mm，算是一大亮点了。整个内饰的线条都显得十分硬朗，中控台采用了最新的扁平化设计，与此前发布的新一代POLO较为相似，而配备的最新多媒体系统、全液晶仪表，8英寸中控大屏、全液晶显示屏、集成导航与娱乐系统，以及ACC自适应自动刹车辅助等等一系列充满科技感的配置无一不凸显着T-Roc的前沿科技时代感。
国产版T-Roc搭载了1.2T和1.4T（高低功率）发动机，且分有两驱和四驱，高配车型加装了路况模式选择功能。全新T-Roc的推出正是填补了大众在小型SUV方面的不足，从目前市场上的车型来说，T-Roc完全就是为了打造爆款而来的，产品本身的硬实力加上品牌的影响力，它来了之后，整个小型SUV市场肯定又要动荡一番了。 从大众一贯的定价策略来看，大众的产品基本都不会走上性价比路线，以途观目前的20-31万多和斯柯达野蒂13-21万的指导价作为参考来看，T-Roc大概也要14万起了，这样的定价将会让这款新车直面逍客、自由侠和缤智等车型。从目前大众系列的车在国内的受欢迎程度来看，我们或许又看到一个爆款诞生了。 |
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